主题经文

【创世记6章14-15节】
“你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造，里外抹上松香。方舟的造法乃是这样，要长三百肘，宽五十肘，高三十肘。”


亲爱的圣徒们，
今天是创世记讲解第一百零二讲。
在亚当定居在这地约有1600年的时候，这世界已经是灌满了罪恶。
到了在公义当中不能再饶恕的地步，神最终下达了审判的判决。
定了用“大洪水”审判的方法，让挪亚提前预防洪水建造了方舟。
神亲自告知了方舟的样式和制作方法。
就在今天主题经文里有那内容。
连方舟的材料和大小，以及结构，神都告诉了挪亚，在此也都蕴含着属灵的意义。
挪亚和他的后裔今后要怎样生活，通过洪水审判要领悟并铭记的是什么，在方舟处处都蕴含了其意义。
从现在开始说明其各自的意义。

首先在【14节前半节】说：“你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造。”
在这里“方舟”在属灵意义上是象征“神的话语”。
因为挪亚与他的一家人顺从神的话语，建造了方舟，进入了方舟里面，所以避开了洪水审判而得救。
像这样，当我们住在神的话语里面时，才能够得救。
神把得救之道与赦免罪的标准，正确地提示在圣经里面。
以神所制定的法度，来决定每个人的得救与否。
例如，在【约翰福音3章18节】说：“信他的人，不被定罪。不信的人，罪已经定了，因为他不信神独生子的名。”
又在【马太福音7章21节】说：“凡称呼我‘主啊，主啊’的人，不能都进天国；惟独遵行我天父旨意的人，才能进去。”
除此之外，记录神话语的圣经里面还记录着怎样才能得救的具体的内容。
遵照神的话语生活的人就去天国，与其相反而行的人就下地狱。
就如没有进入挪亚的方舟里面的人，都在洪水审判时死去一样，无论是谁当脱离神所定的救赎之道时，就会受永远的死亡的刑罚。
通过大礼拜在仔细地说明不能得救的罪，和至于死的罪。
希望圣徒们把起到得救的方舟作用的这些话语好好的当成灵粮。
因此能知道自己是在得救的方舟里面，还是在方舟外面，绝不应该有进入方舟里，却又走到外面的人。
直到大家的灵魂进入天国为止，嘱托大家能牢牢抓住凭信心仰望的那盼望。

圣徒们，神把方舟的材料指定为“歌斐木”，在此也蕴含着属灵的意义。
首先，说明歌裴木的特点。
歌裴木是属于松科的常绿针叶乔木。
树高可达30米，直径可长到一米。带有根深、树干硕长的特性。木质非常坚硬。
歌裴木的木材，在建造房屋时，可用于做柱子或屋椽的构材。在做家具时，也可用制作家具的基本形态的构材。
除此之外，因有坚硬的特性，所以也以土木材料，船舶材料使用。
歌裴木的木材含有松香，虽然加工上有些困难，但是保持力很强。
所以，神让用带有这种特性的歌裴木，作为制作方舟的材料。
挪亚的方舟要在大洪水中经受惊涛骇浪的冲刷。
即使有狂风巨浪碰撞，也不会破碎的程度要非常坚固。
所以，神让使用木质坚硬的歌裴木制造方舟。
我们人类为了穿过艰险的世上的风波，安全地到达天国，属灵上也需要有像歌裴木一样的坚固的性质。

要像坚硬挺拔的歌裴木的性质一样，要拥有耿直的内心，在任何困难中也不改变。
看【彼得前书4章12节】说：“亲爱的弟兄啊，有火炼的试验临到你们，不要以为奇怪，（似乎是遭遇非常的事），”
圣徒们在这世上要坚守信心的时候，有时会遇到如火般的试验。
例如，没有成就家庭福音化的家庭，以不在祭桌前跪拜的理由，还受到家人的逼迫。
在职场谢绝上司所劝的酒，就会遇到不明不白地遭受损失的事情。
因为圣徒们信神，要在光明中生活，但是黑暗的灵很不喜欢那样做，就唆使恶者，让圣徒们陷入困境。
内心耿直的人，即使在世上遇到任何如火般的试验，也不会与世界妥协。
也不会使信心软弱或者是摇动。
如起初所定的心，不变地行神所看为的义。
因为神是活着的神，一定会互相效力，使人得益处。
如【彼得前书1章9节】“并且得着你们信心的果效，就是灵魂的救恩。”的话语一样，以耿直的内心保守信心的人，最终会得救。
看【14节后半节】说：“分一间一间地造”。
就是说方舟内部要用隔墙区分空间的意思。
“方舟”在灵里是意味着“神的道”。
若说“方舟”是指神的道，那么内部所隔开的一间一间是意味着什么呢？
就是意味着对照神的话语，能分辨一切的心。
会分辨真理与非真理，分辨善与恶，光明与黑暗。
我们生活在这世界一定要有这样的分辨能力。
如果没有分辨能力，弄不好就会跟着瞎子的引导，一同掉进坑里。
也有可能走与神的旨意相反的路。
在【罗马书12章2节】说：“不要效法这个世界。只要心意更新而变化，叫你们察验何为神的善良，纯全可喜悦的旨意。”
要知道不是自认为的善，而是神所认可的善是什么。
要领悟到不是自己认为的义，而是神所看为的义是什么。
为此，要在凡事上彻底地否认自己，以神的话语为标准。
并且，在拔除自己心里的恶时，能领悟到神良善的旨意。
若想以神的话语对照正确地分辨一切，首先要在知识上好好理解并记住神的话语。
与此同时一定要做灵里的装备。
也就是要改变为真理之心。
内心以真理得到变化的人能听到圣灵的声音、受到主管，所以能分辨神所愿的旨意。
特别是在属灵的方面，当成为灵心的时候，才能完全地分辨。
正如【哥林多前书2章13节后半节】所说：“……将属灵的话，解释属灵的事。”
所以，希望圣徒们能勤奋地装备神道，也就是装备属灵的知识，能更加努力当成灵粮。

圣徒们，神命令用歌裴木制造方舟，并说“里外抹上松香。”
“松香”可以想是提炼原油后所剩下的沥青即可。
在提取石油的油田，还能得到天然沥青。
这沥青可以用防水、防腐等原材料使用。
看【出埃及记2章3节】记录，把藏摩西的蒲草箱上抹上石漆和石油，把箱子搁在河边的芦狄中。
像这样抹上石油，就会起到防水的作用，并且容易飘在水面。
但是神让在方舟的里外抹上松香。
让木头与木头连接之处的一个小缝隙都仔细地用松香抹上，彻底地防备渗进水。
因为今后挪亚和家人们住在方舟里的时间，要超过一年。
如果用木材所造的方舟有一点缝隙，水渗进来，很有可能给生存带来威胁。
一开始漏一点点的水，使缝隙逐渐变大，后来就会达到无法控制的地步。
那么，用松香抹方舟的里外，这话语里所蕴含的属灵的意义是什么呢？
就是即使生活在世间，也不要从心里接受属世俗的意思。
圣徒们在这地上接受耕作期间，反正要生活在世上。
与世隔绝，隐居生活的人，很难接受真正的耕作。
圣徒们即使如此掺杂在这世界而生活，但世上的东西进入到圣徒们的生活当中是不可以的。
不仅是方舟的外面，连里面也要仔细地抹上松香一样，要阻止属世界的进入。

我经常对圣徒们强调，‘要戒掉世俗的歌曲、电视节目、电影’‘使用网络也要注意’都是有理由的。
因为敌基督的势力支配世俗的文化，并且作为他们的道具而在广泛应用。
不仅是暴力性的视频，还是色情视频，就在普通的大众文化里也已经渗透着敌基督的思想。
虽然大家只是为了乐趣而收看，但是在不知不觉中会受到不好的影响。
我们耶稣对大家说：“要成为世上的光与盐”。
盐不仅有咸味，还起到防止腐败的作用。
但是盐若失去了那味道，会有什么用呢？
沾染世俗的圣徒们，就如同是失了味儿的盐。
奉主的名祝愿大家能以真理好好的保守自己，成为能发出真正味道的盐。

亲爱的圣徒们，在主题经文【15节】里神还告诉了方舟的大小。
“方舟的造法乃是这样，要长三百肘，宽五十肘，高三十肘。”
在此所说是“肘”是测量长度的单位，“一肘”的长度是成人指尖到肘端的距离。
把一肘换算成米制，一肘的长度大约是46厘米到56厘米之间。
因有个人差异，时代差异，所以很难规定绝对数值。
因此，为了便于计算，就把一肘假设为约50厘米来计算一下方舟的大小。
“长三百肘”，就是说方舟的长度大约是150米。
普通比赛用足球场的长度是90到120米。
挪亚方舟的长度远超过足球场。
说挪亚的方舟“宽五十肘”，就是约25米。
并且说“高三十肘”，方舟的高度约有15米。
普通建筑物的每一层的高度为2.5米到3米之间，那么挪亚方舟的高度就是建筑物5、6层的高度。
让大家有所真实感，把挪亚方舟的大小，与这本堂的大小来做一下比较。
这本堂的内部长度是75米。
是挪亚方舟的一半的长度。
其次，本堂的宽度为24米，可以说跟挪亚的方舟大小相似。
本堂的高度是十米。
挪亚的方舟是十五米，是这里的1.5倍。
现在大家对挪亚的方舟的大小有点感觉了吗？
只是，挪亚的方舟内部分为三层。
挪亚的方舟是不仅充分可以装载神所制定的动物们，连他们的所需用的粮食也可充分地装载的大小。
通过科学家们的计算验证了这是事实。
距离现今约4,400年前，能够制造这么大的方舟，实在是惊人的事情。
但是，挪亚方舟的设计比率里面蕴含着更加惊人的神的智慧。
船舶工学学者们，经过很长时间找到了大型船舶的安全标准设计比率。
那就是船舶的长度是宽度的六倍、高度的十倍的时候，最为安全。

那么挪亚的方舟是如何呢？
长（150米）是宽（25米）的六倍，并且是高度（15米）的十倍。
以此能知道是与大型船舶的安全标准设计比率完全一致。
人类最初制作长度为一百米的大型船舶的时候是1843年。
（*资料画面——最初大型船舶——大不列颠号蒸汽轮船）
这大型船只的长是98米，宽15.5米，高9.75 米，是以安全标准设计比率而制造。
因为是知识的开端的神早已知道船舶工学学者们在近代所找到的比率，所以让挪亚以那个比率来建造方舟。
1890年，美国的造船建筑师在挪亚的方舟上得到灵感，设计了与挪亚的方舟同一比率的军舰。
（*资料画面——美国俄勒冈号）
就是美国俄勒冈号军舰，这军舰是至今为止所建造的军舰中最为坚固的军舰。
圣徒们，1992年6月，在我国实施了有关挪亚方舟的有趣的试验。
国家出资机构海事技术研究所受韩国创造科学会的委托，从造船工学的角度对挪亚方舟进行了测试，并发表了其研究结果。
现在那机构改名为韩国海洋科学技术院船舶海洋成套设备研究所。
该研究所是船舶的线性测试及性能评价方面是世界性的权威机构。
我国的大部分出口船只都是在这里接受性能评测。
为了试验，他们将挪亚的方舟缩小为五十分之一大小，造成试验用方舟模型。
将这模型放在大型水槽中，并掀起人工波浪，在多方面测试了方舟的稳定性。
一般船舶的稳定性以三个方面来测定并进行评价。
就是复原稳定性、波浪稳定性、结构稳定性。
简而言之，就是评价在波浪中船只会不会翻覆或破坏，船体内部的乘客或货物保存的有多么完好无损。
迄今为止所观测到的最高波高为30米，人们制作了最高人工波浪来做试验，但是模型方舟在这环境中也很牢稳。
为了比较，把十二只其他模型船只在同样的条件下进行了试验。
其结果，模型方舟在复原稳定性、波浪稳定性、结构稳定性上都得到了优秀的评价，占据了综合稳定性的第一位。
可以说用科学也确证了挪亚方舟的稳定性仅次于现代的尖端科学技术建造的大型船舶。
有关于此的报道刊登在1993年2月17日《国民日报》与《韩国日报》。
只给大家读一下标题。

“科学实验结果证明挪亚方舟是很安全的船舶”

“制造模型后，造船工学验证”

“30米的波高也无动于衷”

“精密的设计”

“委托创造科学会——证实圣经的历史性”

挪亚的方舟在覆盖世界的大洪水中也建在，以科学验证了方舟的坚固性。
距离现今4,400年前，可以建造这样坚固的方舟，其理由是成为知识与智慧的开端的神亲自设计了挪亚的方舟。
所以，希望圣徒们能在凡事上依靠神。
在【箴言3章5-6节】也说：“你要专心仰赖耶和华，不可倚靠自己的聪明。在你一切所行的事上，都要认定他，他必指引你的路。”
神亲自指导大家的道路，只要大家相信并跟从该有多么好呢？
父神希望大家能尽心相信神而依靠神。
希望从此没有人说：“我也靠我的能力能做到，我也智慧。”
在【哥林多前书3章18-19节】说：“人不可自欺。你们中间若有人在这世界自以为有智慧，倒不如变作愚拙，好成为有智慧的。因这世界的智慧，在神看是愚拙。如经上记着说：‘主叫有智慧的，中了自己的诡计。’”
真正有信心的圣徒，不得不在父神面前谦卑地放低自己。
以谦卑的心祈求神的帮助和恩典。
希望圣徒们也能时常在父神面前谦卑地屈膝，祈求恩典与恩慈，能力与智慧。
奉主的名祝愿大家因而能成就彰显父神荣耀的充满的作工。